Barnabò (Barni Racing): ‘En WorldSBK se puede hacer más estrategia’
Aunque las cosas se pusieron cuesta arriba en el Round 1, ‘Tati’ Mercado y la escudería italiana salvaron con nota su estreno en la categoría.
Dos sólidas actuaciones de Leandro ‘Tati’ Mercado en Phillip Island sellaron el doble estreno del equipo Barni Racing Team y del propio piloto argentino en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike 2015.
Antes de la carrera, el Team Manager de la escudería, Marco Barnabò, apuntaba: “Hacer el Mundial de Superbike será un gran desafío. Esta primera carrera supone el estreno en la categoría para el equipo y para el piloto, pero al mismo tiempo es una satisfacción. Estamos trabajando con calma, no queremos cometer errores ni forzar al piloto. Phillip Island es una pista muy rápida y difícil y Leandro no la conocía previamente”.
Sin embargo, fue seguramente la inexperiencia en la categoría lo que propició un fallo de estrategia – al utilizar un segundo neumático en la Superpole 1, algo que no permite el reglamento- y penalizó al piloto, relegado por Dirección de Carrera a la última posición de la parrilla. Pese a todo, el vigente campeón de la Copa FIM Superstock 1000 pudo remontar hasta el 12º puesto en la Carrera 1 y al 11º en la segunda manga.
Precisamente hablando de las diferencias entre Superstock 1000 y SBK, Barnabò ya apuntaba tras el test oficial que ‘sin duda, es mucho más difícil, porque en Superstock hacíamos 10 vueltas y había solo un neumático, sólo se contaba con eso. Aquí se puede hacer mucha más estrategia. De hecho, estamos rodando con todas las gomas, tratando de hacer 20 vueltas con cada una de ellas y trabajando en la duración de los neumáticos”.
Dentro de dos semanas, la estructura italiana y el piloto argentino tendrán una nueva ocasión de seguir trabajando en la Ducati1199 Panigale: “Todavía no la conocemos bien” reconocía Barnabò. “Es una moto complicada, tiene muchas cosas que se pueden ajustar, no es fácil tenerla por la mano y saber cómo exprimirla. Queremos conocerla a fondo y afinarla todo lo posible”.
En este sentido, el manager italiano subraya la importancia de la estrecha relación que el equipo mantiene desde hace años con el constructor de Borgo Panigale: “Tener una buena relación con ellos es fundamental. Nosotros trabajamos con Ducati desde 1996, son casi 20 años, así que en nuestro caso es una colaboración constante”.
